接觸網參數測量儀專用于精確測量接觸線高度、拉出值、坡度、磨耗及定位器偏移等關鍵參數，保障受電弓與接觸網的穩定接觸，確保列車安全、高效取流。
接觸網參數測量儀集光學、激光、慣性導航與智能算法于一體，每一個部件協同運作，構建出高精度、高效率的動態檢測體系。
1、激光測距模塊
采用高精度激光傳感器，向接觸線發射不可見激光束，通過飛行時間法（ToF）或三角測距原理，實時測量儀器與接觸線之間的垂直距離。測量精度可達±1mm，響應頻率高，適用于動態檢測，是獲取接觸線高度的核心部件。
2、圖像識別系統
集成高幀率工業相機與紅外補光燈，連續拍攝接觸網圖像。通過邊緣檢測、模板匹配等算法，自動識別接觸線輪廓、定位器、吊弦等特征點，計算拉出值（橫向偏移）與相對位置。具備抗強光、防抖動能力，適應復雜光照環境。
3、慣性測量單元（IMU）
由三軸陀螺儀、加速度計與傾角傳感器構成，實時監測測量儀本體的姿態變化，包括俯仰角、橫滾角與運動加速度。在車輛行進中補償車身晃動與振動，確保測量基準穩定，提升動態數據可靠性。
4、里程編碼器
安裝于檢測車輪或軌道，通過旋轉脈沖記錄車輛行駛距離，實現測量數據與線路里程的精確匹配。確保每組參數都能對應到具體的線路樁號，為后期數據分析與缺陷定位提供地理坐標。
5、高精度GPS/北斗模塊
結合衛星定位系統，提供測量位置的經緯度與絕對時間戳。與里程編碼器數據融合，實現多源定位，提升長距離檢測中的位置精度，尤其適用于無軌道信號區段。
6、數據采集與處理主機
內置高性能嵌入式系統，實時接收激光、圖像、IMU、里程等多源信號，通過融合算法解算接觸網幾何參數。運行專業測量軟件，支持數據存儲、實時顯示、超限報警與報告生成。
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